現(xiàn)在阿里要搞出自己的京東！

阿里正在試圖重構(gòu)自己在電商下半場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)力。在跑馬圈地的前期階段，巨頭們將快速擴(kuò)張放在第一位，輕資產(chǎn)的平臺(tái)模式便成為了首選。如今，當(dāng)電商交易開始回歸本質(zhì)，行業(yè)正在穿越周期的時(shí)刻，自營模式反而發(fā)揮出了無法比擬的優(yōu)勢(shì)。

一、阿里走近京東

去年11月，阿里首次將“消費(fèi)者購物體驗(yàn)升級(jí)”寫進(jìn)了財(cái)報(bào)中。這說明，阿里真正意識(shí)到了用戶滿意度和復(fù)購率的重要性。

為此，阿里打出了兩張牌，一個(gè)是自營電商，另一個(gè)是菜鳥直營物流。從去年開始，阿里自營電商和自建物流的步伐明顯加速，模式上向京東靠攏。

近幾年，阿里真正開始重視自營業(yè)務(wù)是在2021年。這一年，天貓超市和進(jìn)出口事業(yè)群升級(jí)為B2C零售事業(yè)群。

其中，B2C事業(yè)群的供應(yīng)鏈成立單獨(dú)部門，這意味著阿里在淘系之外，成立了規(guī)模對(duì)等的自營業(yè)務(wù)。

此后的第二年，阿里的自營業(yè)務(wù)果然開始提速。2022開年，阿里巴巴新鮮出爐的B2C零售事業(yè)群便正式上線了2021年便啟動(dòng)的自營項(xiàng)目“貓享”。

“貓享”首先從3C品類開始推進(jìn)，如今已經(jīng)覆蓋食品、服飾、美妝、家具護(hù)理等各個(gè)品類，分為貓享自營和貓享自營國際。

在流量入口上，“貓享”占據(jù)天貓APP上部菜單欄的中間位置，不過，阿里并不滿足于只有這個(gè)自營大賣場(chǎng)。針對(duì)3C品類，阿里緊接著推出了喵速達(dá)電器天貓旗艦店。從分屬上來看，喵速達(dá)電器與天貓超市、天貓國際等業(yè)務(wù)是同級(jí)的。

與貓享含有少部分品牌入駐相比，喵速達(dá)店內(nèi)售賣的產(chǎn)品全部來自官方采購，本質(zhì)上物權(quán)全部屬于阿里巴巴。這讓喵速達(dá)在處理商品售后問題時(shí)擁有更大的自主權(quán)。

可以說，貓享和喵速達(dá)主打的就是用戶體驗(yàn)。

例如，貓享自營采用順豐及丹鳥來負(fù)責(zé)商品配送，盡可能避免物流配送不及時(shí)、物流信息跟進(jìn)不快速等問題。

加速發(fā)展自營電商，阿里的平臺(tái)模式和自營模式開始融合。

就在喵速達(dá)上線的同一個(gè)月，阿里旗下的自有品牌“淘寶心選”升級(jí)為“喵滿分”，轉(zhuǎn)而為天貓超市提供自有商品，自營比例不斷提升。

更重要的是，菜鳥直營也在電商物流上給予阿里支持，自營與送貨上門相協(xié)同以達(dá)到最優(yōu)的消費(fèi)者體驗(yàn)。

去年8月，消費(fèi)者在天貓超市、天貓國際購物時(shí)發(fā)現(xiàn)，物流詳情頁之前顯示的“丹鳥”，已經(jīng)變成了“菜鳥直送(丹鳥)”。

由“丹鳥”正式更名為“菜鳥直送”，意味著菜鳥自建物流正式從幕后走到臺(tái)前。布局末端配送，是菜鳥自建物流的首個(gè)大殺招。

菜鳥物流對(duì)外界放話，未來三年天貓大件電器家裝商品全部免費(fèi)送裝。同時(shí)，將在未來3年投入10億元，組建一支1萬人規(guī)模的末端送裝師傅團(tuán)隊(duì)。

此外，2022年雙11也是菜鳥推行送貨上門力度最大的一次。目前，菜鳥送貨上門已經(jīng)覆蓋到300多個(gè)城市，并開始逐步承接淘寶天貓部分高時(shí)效商品的配送任務(wù)。

進(jìn)入自營賽道，阿里與京東將近距離同臺(tái)競(jìng)技。但更多的，是阿里在這個(gè)老對(duì)手身上，看到了關(guān)于未來更多的可能性。

二、阿里進(jìn)入下半場(chǎng)

馬云一開始并不看好京東的模式，這在業(yè)內(nèi)已經(jīng)不是一個(gè)秘密。

“京東將來會(huì)成為悲劇，這個(gè)悲劇是我第一天就提醒大家的，不是我比他強(qiáng)，而是方向性的問題……”

在當(dāng)時(shí)那個(gè)用戶瘋漲的時(shí)代，馬云的觀點(diǎn)得到了很多人的贊同。大家都忙著擴(kuò)張地盤的時(shí)候，京東物流一虧就虧了12年。

劉強(qiáng)東卻對(duì)京東的路線很自信，他認(rèn)為自己的商業(yè)模式絕對(duì)可以活100年，而馬云唯一的出路就是不斷學(xué)京東，不斷增加自營。

進(jìn)入自營賽道，阿里與京東將近距離同臺(tái)競(jìng)技。但更多的，是阿里在這個(gè)老對(duì)手身上，看到了關(guān)于未來更多的可能性。

二、阿里進(jìn)入下半場(chǎng)

馬云一開始并不看好京東的模式，這在業(yè)內(nèi)已經(jīng)不是一個(gè)秘密。

“京東將來會(huì)成為悲劇，這個(gè)悲劇是我第一天就提醒大家的，不是我比他強(qiáng)，而是方向性的問題……”

在當(dāng)時(shí)那個(gè)用戶瘋漲的時(shí)代，馬云的觀點(diǎn)得到了很多人的贊同。大家都忙著擴(kuò)張地盤的時(shí)候，京東物流一虧就虧了12年。

劉強(qiáng)東卻對(duì)京東的路線很自信，他認(rèn)為自己的商業(yè)模式絕對(duì)可以活100年，而馬云唯一的出路就是不斷學(xué)京東，不斷增加自營。

阿里官方明確表示，2023財(cái)年的首要任務(wù)之一就是升級(jí)消費(fèi)者的購物體驗(yàn)。從目前淘寶天貓的動(dòng)作來看，也符合戴珊提出的“從交易到消費(fèi)”戰(zhàn)略。

現(xiàn)在，大淘寶的主要關(guān)注指標(biāo)從AAC(年活躍買家數(shù))，變成了DAU(日活躍用戶數(shù))。

也就是說，拿下10億消費(fèi)者后，阿里轉(zhuǎn)而開始關(guān)注高質(zhì)量客群的轉(zhuǎn)化，提高用戶滿意度和留存率。

但另一方面，阿里做自營電商，有機(jī)遇也有挑戰(zhàn)，不可能一蹴而就。

培養(yǎng)用戶心智，是阿里自營電商的一大障礙。從用戶層面來講，大家對(duì)阿里自營甚至包括菜鳥送貨上門服務(wù)的感知，都并不深。

菜鳥直送是菜鳥送貨上門的核心力量，但覆蓋場(chǎng)景有限、人員不足、配送力量有限，導(dǎo)致實(shí)際體驗(yàn)受到限制。

引用劉強(qiáng)東的說法，即便給你1000億，錢足夠多，你想建成一個(gè)覆蓋全國500個(gè)城市的物流體系，也至少需要5年的時(shí)間。

再加上阿里自營電商在SKU、價(jià)格的等方面還無法復(fù)刻京東的優(yōu)勢(shì)。

因此，阿里想要走通平臺(tái)和自營的融合模式，還需要多費(fèi)點(diǎn)時(shí)間。

三、電商的壟斷格局被打破

電商躺著賺錢的時(shí)代已經(jīng)過去了。無論是消失的流量紅利還是崛起的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手，無一不在訴說著這個(gè)事實(shí)。

放在兩年前，誰也沒有想到抖音、快手竟然可以松動(dòng)電商保持已久的競(jìng)爭(zhēng)格局。抖音快手平臺(tái)搶食傳統(tǒng)電商的蛋糕，電商流量開始變得分散。

差異化競(jìng)爭(zhēng)下，抖快更適合電商行業(yè)現(xiàn)下的直播增量市場(chǎng)。

與抖音、快手相比，淘寶、京東、拼多多在直播電商都沒有明顯的優(yōu)勢(shì)。雖然淘寶是直播電商的鼻祖，也在去年短暫失利。

內(nèi)容化的趨勢(shì)席卷了整個(gè)電商行業(yè)，帶來的變化讓傳統(tǒng)電商們略顯措手不及。

用戶行為和用戶時(shí)長開始往直播和短視頻變遷，三巨頭也不得不改變商品的圖文展示方式。

此外，直播電商對(duì)美妝、3C等傳統(tǒng)電商的優(yōu)勢(shì)品類造成了很大的沖擊。倘若放任下去，可能會(huì)被切走更多的市場(chǎng)份額。

但是，抖音快手的缺點(diǎn)也很明顯。在供應(yīng)鏈、產(chǎn)品質(zhì)量、物流售后等方面，都還是一個(gè)初出茅廬的“菜鳥”。

趁著對(duì)手還沒有建立自己的供應(yīng)鏈能力，傳統(tǒng)電商必須做出改變，在敵人的薄弱環(huán)節(jié)加大優(yōu)勢(shì)。

就像京東物流是京東和阿里差異化競(jìng)爭(zhēng)的產(chǎn)物。同樣，在留住用戶上優(yōu)勢(shì)一騎絕塵的自營電商，可以幫助淘寶們加固護(hù)城河。

告別流量紅利，巨頭們沒有必要再固守單一的商業(yè)模式，互相學(xué)習(xí)和融合才能應(yīng)對(duì)越來越復(fù)雜的競(jìng)爭(zhēng)形勢(shì)。