京東物流和菜鳥有什么不同？誰(shuí)更快？

目前菜鳥物流和京東物流都屬于物流行業(yè)的大佬,不少人也喜歡拿它們來做比較。那么這兩個(gè)物流的區(qū)別有哪些?誰(shuí)更快?下面給大家講述一下。

誰(shuí)更快?

很多人都覺得憑集團(tuán)的實(shí)力,做物流應(yīng)該很容易,其實(shí)阿里本沒有這方面的考慮,一點(diǎn)是因?yàn)槿ㄒ贿_(dá)的物流鋪設(shè)基本完善,再者如果阿里一旦建立起物流,很容易造成快遞市場(chǎng)的壟斷。

大部分快遞公司也將面臨被收購(gòu)的風(fēng)險(xiǎn),其次快遞整合起來也比較麻煩,菜鳥只是提供個(gè)平臺(tái),讓物流來競(jìng)爭(zhēng)賺錢,即使哪家的物流效益不好了,也不會(huì)直接影響到平臺(tái)的物流。

同時(shí)最近幾年,阿里集團(tuán)加大對(duì)天貓店的扶持力度,加速全拉伸運(yùn)動(dòng),菜鳥也飛速的發(fā)展,還沒來得及起飛,預(yù)計(jì)未來菜鳥可能會(huì)跟我們帶來更多的驚喜。

相比早就已經(jīng)建立的京東,菜鳥要晚了6年的時(shí)間,而且京東從創(chuàng)建開始就頂著巨大壓力建立實(shí)體倉(cāng)儲(chǔ),為發(fā)展全國(guó)物流布局,至今已覆蓋了整個(gè)中國(guó),而菜鳥目前相對(duì)要滯后點(diǎn)。

畢竟,京東的配送是自己家的,速度上一直是特別有保障的,所以,大家也才會(huì)比較喜歡用在京東上購(gòu)物。

另外在說下配送上的差異:菜鳥小g對(duì)比京東無人車

小哥是款末端配送,單次可攜帶10-20個(gè)包裹。只要通過手機(jī)向它發(fā)出服務(wù)請(qǐng)求,小g就會(huì)與運(yùn)輸管理系統(tǒng)對(duì)接規(guī)劃最優(yōu)配送路徑,將貨物送到指定位置,用戶可以通過掃描進(jìn)行簽收。

無人車的體積較小,可放6件,每日配送10-20單。它配備了多個(gè)視覺傳感器和雷達(dá),檢測(cè)障礙物遠(yuǎn)近和大小。無人車也可以根據(jù)目的地進(jìn)行自主路徑規(guī)劃,尋找最短路徑并規(guī)避擁堵路段,還可以識(shí)別紅綠燈并遵循交通規(guī)則。

從兩者功能和性能上看,菜鳥可以直接送貨上門,而無人配送車需要取件者去指定的地方取件。

其實(shí),菜鳥和京東物流的區(qū)別主要在于菜鳥只是聯(lián)合物流,并不是直接進(jìn)軍物流行業(yè),而京東是自己的配送團(tuán)隊(duì),所以,兩者上還是有差異的,此按鈕可以查詢到聯(lián)合物流的所以快遞信息,而京東只能支持查自己的物流,當(dāng)然單純比速度京東有時(shí)候還是領(lǐng)先的。