風口沒了,生鮮電商陷入窘迫!
回顧2022年不難發(fā)現(xiàn),生鮮電商們基本都告別了萬眾矚目的風口,一步步走向了衰落。在這一年,撤城、虧損、關(guān)停成為了生鮮電商的主旋律。尤其是作為“生鮮電商第一股”的每日優(yōu)鮮,更是直接墜入深淵。不僅拖欠巨額貨款,還傳出了原地解散的消息。
1、生鮮電商還有希望
在市場經(jīng)濟下行,線下消費回暖的情況下,生鮮電商們一個個步履維艱,整個行業(yè)步入了迷茫期。
不過,生鮮電商是否走到了終點,此刻還無法下定論。
畢竟去年實現(xiàn)全面盈利的盒馬可以證明,生鮮電商并非無路可走,這個行業(yè)還是有希望的。
今年1月,盒馬CEO侯毅發(fā)布全員內(nèi)部信,信上表示,2022年盒馬實現(xiàn)了業(yè)績的高速增長,其新零售進入了成熟期,旗下各業(yè)態(tài)已完成200門店布局,主力業(yè)態(tài)盒馬鮮生更是率先實現(xiàn)盈利。
另有數(shù)據(jù)顯示,2022年,盒馬鮮生銷售額同比增長超25%,盒馬X會員店增長超247%,盒馬奧萊和盒馬鄰里的增長則高達555%。多業(yè)態(tài)增長強勁。
事實上,早在2021年底,盒馬在全新入駐的四個城市就實現(xiàn)了首月盈利。
去年11月,阿里巴巴發(fā)布的2023財年第二季度財報也顯示,盒馬顯著減虧,除去開業(yè)不到12個月的門店,絕大多數(shù)門店現(xiàn)金流已經(jīng)轉(zhuǎn)正。
除了盒馬,叮咚買菜也實現(xiàn)了階段性盈利。
8月11日,叮咚買菜公布了2022年第二季度財報。這一季度中,叮咚買菜總收入從2021年同期的46.46億元人民幣增至66.34億元,同比增長高達42.8%。
更沒想到的是,其Non-GAPP(美國通用會計準則)凈利潤為2060萬元人民幣,而去年同期凈虧損高達17.29億元。
這份亮眼的成績單,讓市場看到了叮咚買菜和前置倉的可能性。
除此之外,叮咚買菜在2022年第三季度財報,實現(xiàn)營收59.425億元;凈虧損3.45億元;不按Non-GAAP,公司凈虧損2.85億元。
值得注意的是,2021年同期叮咚買菜營收為61.9億元;凈虧損為19.76億元;不按Non-GAAP,凈虧損為19.76億元。而在前三季度,其營收為180億元,同比增長23.1%:虧損率同比收窄了31.7%。
整體來看,叮咚買菜雖然依舊虧損,但盈利能力全得到了大幅度的提升。
但是,反觀賽道上的其他玩家,大多都掙扎在生死邊緣。尤其是老玩家每日優(yōu)鮮,似乎只是在茍延殘喘。
2022年7月28日,每日優(yōu)鮮宣布關(guān)閉極速達服務,同時數(shù)百名員工當場被離職。
截至2021年12月31日,每日優(yōu)鮮的全職員工為1925人,而截至2022年11月14日,每日優(yōu)鮮的全職職工只剩下了55人。
此外,2022年11月14日,每日優(yōu)鮮公布了2021年財報,財報顯示,其2021年凈虧損為38.05億元,比上年同期上升133.5%。
與此同時,其總成本和運營費用還增長了39.09%,也就是說,當時每日優(yōu)鮮還在大肆燒錢。
如今的每日優(yōu)鮮雖然沒有關(guān)停,但從種種跡象來看,它真的撐不了多久了。
從每日優(yōu)鮮的悲慘經(jīng)歷中,我們也能看到生鮮電商平臺的危機所在。
那就是盈利難、成本高的前置倉模式,究竟行不行得通。
但我們不能忘了,叮咚買菜采用的也是前置倉模式,為何它卻能實現(xiàn)階段性盈利,每日優(yōu)鮮卻只能節(jié)節(jié)敗退。
其實,這跟叮咚買菜為了活下去,實行的戰(zhàn)略性收縮有很大的關(guān)系。
去年叮咚買菜相繼撤出了天津、中山、珠海、廈門等多個城市,大大降低了運營成本,并提升了運營效率。
2022年第二季度,其履約費用為15.41億元,同比下降9%,銷售和營銷費用為1.4億元,同比下降64.2%。此外,叮咚買菜的產(chǎn)品營收達到65.54億元,同比增長42.4%,占總營收比例超98%。
除了撤城以外,叮咚買菜的預制菜業(yè)務也取得了很大的進步。2022年年貨節(jié)期間,預制菜相關(guān)的食品同比增長超過400%。
目前看來,叮咚買菜已經(jīng)放棄了燒錢形式,走上了降本增效之路。畢竟對生鮮電商來說,擴大規(guī)模絕非良策,實現(xiàn)盈利才是正道。
2、盒馬們?nèi)悦媾R巨大考驗
不過,雖然盒馬和叮咚買菜的情況都在好轉(zhuǎn),但2023年對于生鮮電商來說,依舊是考驗不斷。
從模式上看,以叮咚買菜、樸樸超市、每日優(yōu)鮮、美團買菜采取的前置倉模式為例。
這種模式需要通過上游的直采,先將產(chǎn)品運輸?shù)匠鞘蟹诌x中心進行加工包材及質(zhì)檢工作,再根據(jù)訂單及用戶需求預測情況分發(fā)至各前置倉。
這就意味著,平臺須得自建倉庫,并保證強大的冷鏈物流運輸能力,也是因此,入局者幾乎都是燒錢在做。
以每日優(yōu)鮮為例,2018至2020年,其履約費用分別為12.39億元、18.33億元、15.77億元,占同期總營收的34.9%、30.6%、25.7%。
這三年時間里,每日優(yōu)鮮的凈虧損額分別為22.32億元、29.1億元、16.5億元,共計約68億元,也就是說,每日優(yōu)鮮虧損不斷在很大程度上是受到高額的履約成本影響。
目前,除這種模式以外,市面上還有以盒馬、樸樸超市所采用的“店倉一體模式”、美團買菜、興盛優(yōu)選所采用的社區(qū)團購模式,以及京東到家、美團閃購等所采用的“O2O模式”。
此外,以天貓生鮮、京東生鮮、菜劃算等為代表的綜合電商模式,以盒馬、樸樸超市所采用的店倉一體模式,以京東到家、美團閃購、淘鮮達、餓了么、大潤發(fā)優(yōu)鮮為代表的O2O模式的建設(shè)成本沒有前置倉那么高,但運營和服務的成本也是相當高的。
就盒馬來說,目前盒馬鮮生開店成本為3000萬元左右,這其中尚未包括人力成本和運營成本,此外,開一家盒馬奧萊店,所有成本加起來需要近百萬元。
總的來看,不管在什么模式下,生鮮電商都是一門高投入、低收益的生意。
值得注意的是,從滲透率上看,2016年,我國生鮮電商滲透率為2.8%,2020年滲透率上升為8.1%,而現(xiàn)如今生鮮電商誕生已經(jīng)十余年,它的滲透率依舊不足15%。
從供應鏈上看,生鮮電商上游的農(nóng)產(chǎn)品要想實現(xiàn)標準化,必須在產(chǎn)地就進行嚴格的分級分選和規(guī)格化包裝,以提升供應鏈效率,形成規(guī)模化采摘和運輸,進而用更好的產(chǎn)品、更快捷的配送、更優(yōu)質(zhì)的體驗來吸引更多的下游消費者。
此外,由于國內(nèi)的冷鏈運輸水平并不高,各種基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)較為薄弱。
這就意味著,生鮮電商們?nèi)孕枰义X完善供應鏈,但是在玩家普遍虧損的情況下,繼續(xù)加大投入無異于雪上加霜。
總而言之,生鮮電商的未來之路依舊不平坦。
3、生鮮電商路在何方?
要問生鮮電商的出路在哪里?建設(shè)自有品牌肯定是其中一個。
首先以盒馬為例,2019年盒馬的自有品牌銷售占比約為10%,初步形成了盒馬藍標、盒馬工坊、盒馬日日鮮等在內(nèi)的自有品牌體系。
此外,2022年9月,盒馬為了讓自有品牌的建設(shè)更加精細化和高效化,開展了新一輪的組織架構(gòu)調(diào)整,成立盒馬鮮生、盒馬MAX和盒馬NB三大事業(yè)部。
同年年底,盒馬公開數(shù)據(jù)顯示,其有大約35%的銷售額來自于自有品牌,幾乎涵蓋各個垂直品類。
可以說,盒馬實現(xiàn)全面盈利,與擴大自有品牌占比,提高自身產(chǎn)品的溢價能力有密切的關(guān)聯(lián)。
而叮咚買菜方面,其擁有叮咚王牌菜、叮咚大滿冠、拳擊蝦、保蘿工坊等將近20個品牌,超過200個SKU,如今其自有品牌銷售額占總體的比例已經(jīng)到了17.5%。
正是因此,盒馬走向了盈利,叮咚買菜的營收能力也得到了提升。
除了自有品牌的建設(shè)外,加大供應鏈投資也是生鮮電商未來發(fā)展的一大趨勢。
美團方面,其目前已建立數(shù)百個直采基地,將高質(zhì)量的農(nóng)產(chǎn)品正式納入了美團的供應鏈體系,生鮮產(chǎn)品的流通效率也有了明顯提升。
叮咚買菜方面,截至2021年第四季度,其擁有3家農(nóng)業(yè)示范園,118個簽約農(nóng)場基地,擁有10個食品研發(fā)加工工廠,約60個城市分選中心,面積達40萬平方米。
目前看來,完善供應鏈和強化品牌建設(shè)可以提升生鮮電商盈利能力的重要切入口。
現(xiàn)階段的生鮮電商正在不斷消磨著企業(yè)的耐心,要想邁過盈利這道坎,必須逃離規(guī)模陷阱,重新出發(fā)。
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