死磕供應(yīng)鏈,淘特告別拼多多模式!
阿里CEO張勇在其致股東信中提到,“本財年淘特超過3億的年度活躍消費者當中,20%從未在淘寶天貓上購物”。之所以反復提及淘特與淘寶天貓用戶的非重疊部分,阿里自然是為了說明新業(yè)務(wù)幫助其找到了新的用戶增長點。
1、補貼、營銷,淘特拼命燒錢
此前據(jù)東方證券估算,淘特2022財年的全年GMV大約在700億至1400億之間,以3億年活用戶計算,人均年消費金額大約在233元至466元左右。要知道,2020年時同樣主攻下沉市場的拼多多,人均消費金額就已達到了2115元,而這個數(shù)字還不到淘寶的四分之一。因此淘特所帶來的收益完全是微不足道。
而反觀淘特的燒錢能力,完全處于電商平臺的頭部梯隊。拼多多主打“百億補貼”,淘特就打出“200億補貼”的旗號;拼多多“9.9包郵”,淘特就推出“最高9.9”包郵的產(chǎn)品……各種限時秒殺和大額補貼之下,確實能起到迅速搶占市場的作用。從2020年上線至今不過兩年多的時間,淘特就手握3億年活用戶,增速甚至還要超過拼多多。
但這背后的代價也是巨大的。從阿里的年報來看,這幾年銷售費用的增幅遠高于營收的增幅,2022財年更是達到了1198億元。而銷售費用首次激增的2021財年,正是從2020年4月開始計算,這跟淘特的成立時間非常接近。
自淘特成立以來,廣告投放鋪天蓋地,在各種影視、游戲、閱讀等平臺上都能看到淘特的身影。近日,AppGrowing基于2022年上半年的數(shù)據(jù)分析了綜合電商App在市場上的廣告投放情況。據(jù)統(tǒng)計,淘特的廣告投放量超過拼多多,高居榜首。其廣告投放傾向于聯(lián)盟類媒體,主要以圖片和豎視頻的形式進行廣告宣傳。
財報中,阿里也提及:“2022財年經(jīng)營利潤降為人民幣817億元,相較2021財年的人民幣1234億元減少人民幣416億元,主要由于我們對淘特和淘菜菜的投入增加、為用戶增長而增加的費用,以及我們支持商家的舉措?!?/p>
目前來看,阿里在淘特上的燒錢行為確實換來了可觀的用戶增長。但問題是,這些用戶對于阿里的作用尚未顯現(xiàn)出來。
2、不要淘寶用戶,也不給淘寶引流
“20%的淘特用戶從未在淘寶天貓上購物”,換言之,雙方的用戶重疊度達到了80%。鑒于淘寶天貓本身已占有國內(nèi)最大的電商市場,這個重合度也在情理之中。
隨著互聯(lián)網(wǎng)流量紅利的消失,傳統(tǒng)電商平臺的獲客難度和成本越來越高。根據(jù)CNNIC的第49次《中國互聯(lián)網(wǎng)發(fā)展狀況統(tǒng)計報告》,截至2021年底,我國網(wǎng)絡(luò)購物用戶規(guī)模為8.42億,較前一年增長5968萬。而我國網(wǎng)民總規(guī)模增長4296萬,網(wǎng)購用戶的增幅已經(jīng)超過了網(wǎng)民的增幅,這意味著網(wǎng)購的滲透率已然接近天花板。
拼多多、淘特這些電商平臺的誕生,就是為了挖掘下沉市場的潛力。但是從它們的表現(xiàn)來看,雖然用戶數(shù)和銷量都不低,盈利能力還是堪憂。這也是為什么2020年時黃崢曾坦言,當平臺用戶突破10億的時候,區(qū)分低線城市和一二線城市已經(jīng)沒有意義。
因而拼多多這兩年也開始致力于補貼大牌商品,想要從“假貨”“低質(zhì)低價”的標簽中掙脫開來,從而真正躋身淘寶京東所位于的電商行業(yè)頂端。
而對于淘特來說,其狙擊拼多多的作用已隨著拼多多的“上升”而逐漸弱化。燒錢引客之后,如何將用戶的價值最大化,成了淘特接下來的方向。
從淘特的引流方式來看,雖然淘特的廣告分布廣泛,但都是從其他平臺的流量池里吸引流量,而非從淘寶等自營平臺引流。在淘寶的客戶端主頁上,用戶可以看到天貓、飛豬、餓了么、閑魚、淘票票等的入口。甚至跟淘特誕生時間差不多的淘菜菜,也位于淘寶主頁的醒目位置,但就是沒有淘特的身影。
從淘特的客戶端來看,更是除了淘菜菜以外,未給任何其他的阿里系應(yīng)用引流。
相較而言,京東主攻下沉市場的“京喜”,至少還跟京東主站互通購物車,淘特就顯得獨立很多。之所以會采用這種模式,阿里大概是想在不影響淘寶盈利能力的前提下,開拓新的市場。
而且阿里特意強調(diào)淘特和淘寶天貓有著20%的用戶不重疊,擺明了是要證明,淘特的獲客能力與淘寶沒有關(guān)系。至于80%的重疊用戶,阿里也從未披露其中有多少是先用了淘特,再用了淘寶。似乎阿里也不關(guān)心淘特的引流能力。
如此一來,問題又回到了原點:不為盈利,也不為引流,淘特的存在究竟有何意義?
3、打通上游供應(yīng)鏈,淘特或為自營品牌
在阿里的財報中,是這樣形容淘特的:“無論消費者身處何地,欠發(fā)達地區(qū)還是大城市,淘特使商家和制造商能夠直接向消費者銷售高性價比的產(chǎn)品。淘特明確的價值主張和涵蓋不同品類且不斷增加的產(chǎn)品選擇持續(xù)吸引著消費者”。
淘特號稱自己是全球首個以C2M定制商品為核心供給的新平臺,強調(diào)的就是其“用戶直連工廠”的特殊模式。該模式的好處也很明顯:“沒有中間商賺差價”,商品的售價可以壓到很低的程度。
2020年9月,剛誕生不到半年的淘特就和1688打通,接入1688構(gòu)筑了足有二十年的產(chǎn)業(yè)帶工廠貨源。此后淘特更是拓展到農(nóng)業(yè)直供,打通了全國5000個直采基地,進軍農(nóng)副產(chǎn)品供給。
截止2021年底,淘特上來自工廠的直銷交易訂單規(guī)模已達到11億單,超過6800家工廠、1700種商品接入工廠直營店鋪。從阿里的財報來看,淘特來自工廠的C2M訂單,同比增長達到了400%。
如果說致力于C2M模式完全是為了壓低價格,那淘特作出的犧牲未免太大,投入跟回報完全不成正比。比如工廠生產(chǎn)的產(chǎn)品大多為白牌,平臺想要進行審核及管控必然會耗費大量人力物力。而且大多工廠自身缺乏營銷能力,在平臺上的銷售還是需要淘特的介入。此外,這些工廠即使接入了淘特平臺,也不一定會有專門的客服人員,消費者在售后方面的體驗容易受到影響。
在這樣的情況下,淘特仍然不斷接入更多的工廠,似乎顯得另有目的。
結(jié)合淘寶天貓今年相繼推出的“貓享自營”和“喵滿分”來看,阿里有意布局自營品牌。而淘特背后如此多的工廠,都是阿里未來把“白牌”做成“貼牌”的絕好資源。
不同于1688的B2B模式,阿里對于淘特接入的工廠有著更強的話語權(quán)。因而可以合理猜測,即使淘特無法盈利、無法引流,但阿里始終有著一個備選方案。那就是利用淘特現(xiàn)有的供應(yīng)鏈資源,打造出一個或更多能長期發(fā)展下去的自營品牌。
光靠充當“中介”的角色,淘寶天貓只能賺傭金、服務(wù)費和廣告費等。線上獲客成本日益高升的今天,將目光放到線下是大勢所趨。唯有成功打造出品牌,才能獲得長期的穩(wěn)定收益。至于其線上流量的增長難題,也自然會迎刃而解。
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